Santo Domingo, R.D. – La Central Nacional de Transportistas Unificados (CNTU) declaró al sector transporte en sesión permanente tras culminar una asamblea general en la que evaluaron la alarmante crisis vial, el incremento de muertes por accidentes de tránsito y el impacto de la geopolítica internacional en los precios de los combustibles.
El presidente del gremio, William Pérez Figuereo, al analizar la situación actual del tránsito en la capital, aseguró que el colapso vial ha hecho «metástasis» en puntos críticos como la Prolongación 27 de Febrero, expandiéndose hacia el Kilómetro 13 e impactando severamente la zona de Pintura. Ante esta realidad, Pérez Figuereo exigió al Gobierno Central tomar la decisión política de poner en marcha el Corredor de la John F. Kennedy, un eje troncal que aliviará el flujo de más de cien barrios periféricos.
El transporte de carga debe ser nocturno
Como medida urgente para descongestionar las vías y devolverle la calidad de vida a los ciudadanos, el gremio propuso formalmente que el transporte de carga pesada y el desembarco de mercancías en los cascos urbanos se realice exclusivamente a partir de las 8:00 de la noche.
»Un tráiler atravesado a las 10:00 de la mañana o a las 2:00 de la tarde destruye la agenda de trabajo de cualquier ciudadano. Hacemos un llamado al empresariado, al CONEP y a los distribuidores para mover la logística a la noche. Esto generará un ahorro mecánico y de combustible sustancial para las empresas, mientras desahoga las calles en el día», argumentó William Pérez Figuereo. Para viabilizar esta medida, el líder choferil solicitó formalmente al Ministerio de Defensa y a la Policía Nacional garantizar un cordón de seguridad y vigilancia nocturna.
Alarmante índice de siniestros viales
Durante la asamblea se catalogó de «espantoso» el balance de víctimas mortales por accidentes de tránsito en el país, registrándose picos de hasta dos muertes por día en la última semana.
Pérez Figuereo hizo un llamado a la prudencia ciudadana, pidiendo de manera especial el empoderamiento de las mujeres de las familias para frenar a los conductores que chatean, consumen alcohol o sustancias prohibidas al volante. Asimismo, urgió un fortalecimiento drástico y un aumento de agentes de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT), especialmente en horas de la madrugada, cuando el tránsito queda completamente desprovisto de autoridad.
El presidente de la CNTU instó a la DIGESETT a «recobrar el respeto» mediante una fiscalización madura y tolerante, evitando los constantes enfrentamientos físicos y discusiones públicas con la población y los trabajadores del sector delivery.
Estabilidad en los pasajes gracias a acuerdos con el Poder Ejecutivo
En el ámbito económico, y tras sostener un reciente encuentro en el Palacio Nacional con el presidente Luis Abinader, el presidente de la CNTU ratificó que el sector transporte se ha manejado de forma ecuánime, logrando mantener congelados los precios de los pasajes y de la carga.
El dirigente gremial valoró positivamente el subsidio gubernamental que mantiene el Gas Licuado de Petróleo (GLP) sin variaciones y el acuerdo que fija un tope de 185 pesos en el diésel para los transportistas de ruta. No obstante, William Pérez Figuereo advirtió que la escalada bélica en el Medio Oriente podría empujar el barril de petróleo a niveles insostenibles de entre 110 y 120 dólares, por lo que el país debe preparar un «Plan B».
Finalmente, la CNTU lamentó la actitud del sector comercial del país, al que acusó de incrementar deliberadamente en cerca de un 30% los costos de los insumos operativos esenciales, tales como lubricantes, neumáticos y baterías, golpeando de manera directa la economía de los transportistas dominicanos.